Na maioria dos casos, a operação de aumento da pressão de um turbo é de real interesse quando se trata de um carro de corrida ou quando se trata de restaurar um valor degradado em um carro de produção. Portanto, é recomendado que o procedimento de aumento da pressão de um turbo seja realizado por um especialista. Quatro etapas cruciais devem ser cuidadosamente observadas.
Detectar o tipo de instalação do veículo
Dependendo da instalação em seu veículo, você terá a possibilidade de ajustar a pressão do turbo ou não. Pode ser um:
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- Turbocompressor com válvula de escape: Aqui, o aumento da pressão é obtido através de uma válvula que desvia os gases por meio de um desvio. O ajuste da pressão é feito alternando a abertura e o fechamento deste último. Existem dois casos diferentes.
Caso 1: Trata-se da pressão do coletor que controla a válvula pneumaticamente. Quando a pressão está a, uma pressão é exercida sobre uma mola de rosca antagonista para abrir o desvio, então uma pressão turbo aumentada é realizável.
Caso 2: O vácuo de ar de uma eletroválvula abre a válvula. Para um motor a diesel, o vácuo vem da bomba de vácuo e para um motor a gasolina da manete do acelerador. A eletroválvula será então acionada pela unidade de controle do motor. O valor da pressão é transmitido ao computador através de um sensor de pressão de impulso. E finalmente, o aumento da pressão turbo será realizável dependendo da reação da calculadora.
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- Turbocompressor de geometria variável: Esta categoria de turbocompressores controla a pressão por meio de aletas acionadas pelo vácuo de uma eletroválvula. Esta última é controlada pela unidade de gerenciamento do motor. Uma pressão turbo aumentada pode ser realizada aqui, desde que o computador não intervenha.
Use um manômetro
O manômetro permite que você conheça o valor da pressão alterada durante o aumento.
- Equipar um manômetro com uma graduação de 0 a 2,5 bar
- Conectar um tubo de nylon à pressão de entrada
- Orientar o tubo para o lado do passageiro e inseri-lo no vidro que deve estar ligeiramente aberto.
- Conectar o manômetro ao tubo.
Observação pressão máxima na estrada
- Neste caso, é essencial pedir a assistência de uma segunda pessoa do lado do passageiro.
- Em seguida, dirija o carro e anote a pressão máxima que ele oferece. Mantenha o pedal do acelerador pressionado.
- Compare esses dados com os da ficha técnica do seu veículo. Os valores médios devem estar entre 650 e 1200 milibares
Ajustar o valor da pressão turbo
- Pare seu carro e acesse a barra de controle do Wastegate. Em seguida, desbloqueie a porca de bloqueio que trava o fio.
- Separe o eixo da válvula turbo removendo o clipe que o mantém.
- Rosqueie no sentido horário para aumentar a pressão enquanto mantém a haste na cápsula a vácuo para impedi-la de girar.
- Remova a haste de controle e agora bloqueie a porca de bloqueio.
- Realize um novo teste na estrada (o aumento da potência deve ser utilizável e a aceleração não deve resultar em fumaça preta).
- Se necessário, reexamine a regulamentação.
- Reposicione todos os elementos do seu veículo.
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